全国首条自行车“高速公路”钢结构合龙 五大设计亮点凸显

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    2016年12月27日，随着最后一根钢箱梁在两台汽车吊的吊装操作下平缓而准确地架落在两根钢盖梁之间，标志着全国首条、也是世界最长的空中自行车高速公路——云顶路自行车快速道示范段顺利实现钢结构合龙，也吹响了后续相关配套设施施工的冲锋号。

    云顶路自行车快速道示范段工程位于厦门岛东部云顶路段，是厦门市自行车专用道路体系的重要组成部分。

    五大设计亮点凸显人文鹭岛

   空中自行车专用道，独立路权，多层次利用空间。厦门自行车高速公路建在5米的空中，居于9米高的BRT与地面之间，拥有独立路权，实现空间多层次利用，自行车不再需要与行人、机动车抢道。

    线路位于自行车最热租赁区，有效缓解交通压力。根据厦门市公共自行车的统计，最热的公共自行车租赁区域位于筼筜湖、莲前、前埔、软件园、BRT沿线。该示范段起于BRT洪文站，终于BRT县后站，全长约7.6公里，能最大限度的串联起各个租赁热点区域。

    与现有交通基础设施接驳，多处出入口方便市民。示范段设计了11个出入口，其中，有6处和BRT站点衔接，3处与人行天桥衔接，4处与建筑衔接。另外，该示范段还将与11个普通公交站点接驳，未来地铁建成后，在地铁的2处站点，可供骑自行车的市民换乘。

    沿线风景秀丽，周边美食娱乐旅游休闲去处多。示范段全线7.6公里，沿途经过瑞景商业广场、瑞景中学、忠仑公园、湖边公园、蔡塘广场、湖里高新技术园、五缘湾公园等，市民可边骑行边欣赏路边的风景，收获美好心情。

    人性化设计与管理，细节之处优化骑行新体验。设置11个停车平台，供公共和私人自行车自由停放，而在临时缓冲平台之上，将设置指路标识系统和临时休息区、维修设备、垃圾桶等配套服务设施。此外，自行车专用道选择建在BRT桥下，BRT桥也就成了天然遮阳遮雨棚，而栏杆高度1.3米，既保证了安全性，也不妨碍骑行者欣赏沿途美丽的景致。

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